太陽能之翼 /伊修薩克(イシュザーク007/ISSUXARK 007)ASA 發表在 痞客邦 留言(2) 人氣(728)
火焰史培利昂G.T.R(ファイアースペリオンG.T.R / Fire Superion G.T.R)ASA 發表在 痞客邦 留言(2) 人氣(461)
隱形飛豹Z-7/STEALTH JAGUAR Z-7/アオイステルスジャガーZ7ASA 發表在 痞客邦 留言(2) 人氣(172)
法蘭·哈魯自己研發的賽車史格內瑪
法蘭是一個三流的車手,但同時卻是一流賽車的開發者,親自設計了多款賽車,被喻為「賽車場上的精密機器」,他的好基友積奇能套得世界冠軍,他居功自偉,其他車隊的研發的賽車,像雷神系列車的外形基本都萬變不離其宗,但是法蘭開發的車輛卻有很大差異(共通點是加速裝置都和電能或電磁有關),這款史格內瑪就是裝有太陽能電動板的試驗車.
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積奇·高迪安的拯夜號
積奇就是一個配角,路人的角色,除了是一名花花公子外,在賽車場上是經驗豐富的老鳥(第七屆開始參賽),成績不是太突出,但他自第十二屆受法蘭邀請加入了車隊Sturobrahms,賽車的性能有了大幅度提升,令積奇一躍成為了第十四屆賽事的總冠軍.
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尼爾·舒密加,原名菅生修,是女主角明日香的哥哥,本身是F1賽事的車手,為了防止雷神系統被人盜而隱姓埋名,以舒密加的名字參加高智能方程式界,多次在賽事中暗助主角,在第十一屆賽事曾一連奪得好幾個分站冠軍,有音速騎士的稱號,最後因眼疾而隱退回SUGO擔任監督.
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新條直輝的史培利昂,這作品一開始新條就是大BOSS級的存在,但之後主角、舒密加、蘭度及加賀相繼出現,新條就成為了路人甲,成績也時好時壞(2017年世界冠軍),曾經隊友加賀見新條狀態低迷,主動為他阻擋後邊車輛,希望他取得好成績而避過被解僱的命運,他一開始不成熟,經常把成績不好怪罪後勤人員,在美琪的開導下才重新審視自已,印像最深的是曾經他能取得分站冠軍,但在衝線前史培利昂故障不能動,新條就自已推車過終點,成為最後一名完成賽事的車手,這裏後感人.
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太陽能之翼(ISSUXARK 007)---
加路·蘭度
全長 4647mm 全幅 2248mm 全高 982mm 車輛重量 695kg 總排氣量5000cc最高出力 1850馬力/25000回轉 ・最大トルク 150kg-m/16500回轉 最高速度 503km/h + α
| 賽季 | 出賽 | 完賽 | 分站冠軍 | 頒獎台 | 積分 | 年度排名 |
|---|
| 2015年(第10屆) |
5 |
5 |
2 |
3 |
40 |
第三名 |
|---|
| 2016年(第11屆) |
9 |
6 |
2 |
6 |
42 |
第四名 |
|---|
| 2017年(第12屆) |
5 |
4 |
0 |
4 |
22 |
第六名(第五站退出) |
|---|
| 2018年(第13屆) |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
(第十二站復出) |
|---|
| 2019年(第14屆) |
12 |
8 |
2 |
7 |
51 |
第三名 |
|---|
| 2020年(第15屆) |
12 |
9 |
3 |
9 |
62 |
第二名 |
|---|
| 2021年(第16屆) |
12 |
8 |
3 |
8 |
56 |
第二名 |
|---|
| 2022年(第17屆) |
12 |
9 |
0 |
6 |
37 |
第三名 |
|---|
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閃電禿鷹EL-CONDOR B 15
全長*全幅*全高(mm):4475*2237*986.4 最高出力(PS/r.p.m):1480/18000 最高速度(km/h):440
車手:彼得·盧比
彼得是曾經的世界冠軍,對這位仁兄完全沒有印象,他的戰車和大友讓二的巴郎托都是黃藍配色,弄得我拿包裏時以為店主發錯貨,他可說是老古董了,會引退很大程度是因為車隊開發技術抵下,但第十屆時還能拿到第四,可見個人技術還是十分成熟的,和安迪一樣,都是被車隊拖累,大車隊只有SOGO,AOI及Union Savior,較次的是Stormzender,其餘的公司都沒有資金積極開發新車ASA 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(234)
覓星MISSIONEL・VR-4
全長*全幅*全高(mm):4489*2325*1341 最高出力(PS/r.p.m):1350/18000 最高速度(km/h):405
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